體育投資是一筆花費(fèi)高昂且有風(fēng)險(xiǎn)的生意，但汪潮涌堅(jiān)持認(rèn)為他的大投入會(huì)找到一個(gè)成功的模式。
現(xiàn)年49歲的汪潮涌是信中利投資有限公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。該公司是中國(guó)最早開(kāi)展私募股權(quán)投資的公司。
汪潮涌投資4億元人民幣（約合6520萬(wàn)美元）組建了一支中國(guó)隊(duì)參加美國(guó)杯帆船賽——賽艇運(yùn)動(dòng)中最古老最著名的賽事，然后又創(chuàng)辦了中國(guó)越野拉力賽，該項(xiàng)高強(qiáng)度、賽段長(zhǎng)的汽摩賽事已舉辦至第二屆，取得了越來(lái)越多的國(guó)際關(guān)注。
這位信中利的創(chuàng)始人雄心勃勃，對(duì)于這兩項(xiàng)投資都抱著非常高的期望。
“我的愿望是看到它們產(chǎn)生真正的全球影響力，”汪潮涌說(shuō)。“我們計(jì)劃將中國(guó)越野拉力賽的賽場(chǎng)從國(guó)內(nèi)拓展到中亞和歐洲。”
2011年，中視體育娛樂(lè)有限公司董事總經(jīng)理鄭夢(mèng)輝和國(guó)家體育總局官員詹國(guó)軍? 找到汪潮涌，希望他能出資創(chuàng)辦越野拉力賽，比賽將沿著2000年前商貿(mào)和文化溝通古道的“絲綢之路”進(jìn)行。
“這個(gè)想法立刻吸引了我，因?yàn)橥顿Y中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)有很大潛力，將比賽路線定在絲綢之路上更使我產(chǎn)生共鳴——絲綢之路是中國(guó)歷史和文化的體現(xiàn)，”汪潮涌說(shuō)。
2013年，信中利投資有限公司和中視體育娛樂(lè)有限公司的合作更進(jìn)一步，成立了中視環(huán)球汽車(chē)賽事管理有限公司，并舉辦了第一屆中國(guó)越野拉力賽。
信中利在第一屆賽事中投資近5千萬(wàn)元，并邀請(qǐng)巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的前賽事總監(jiān)奧利奧爾(Hubert?Auriol)擔(dān)任此次比賽的總監(jiān)。
第二屆中國(guó)越野拉力賽于2014年八月開(kāi)賽，吸引了近10億元投資。參賽選手從北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城發(fā)車(chē)，在甘肅敦煌收車(chē)，歷時(shí)13天 跨越五個(gè)省市，總行程超過(guò)6500公里。
“我們打算至少投10年，”汪潮涌介紹說(shuō)，“前三年的投資只是一個(gè)培育期。”
“再過(guò)十年，這個(gè)比賽就會(huì)日趨成熟，在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生影響力。”汪潮涌說(shuō)。
第二屆共有56支隊(duì)伍參賽，包括征戰(zhàn)達(dá)喀爾的哈弗車(chē)隊(duì)、東方賽車(chē)隊(duì)、鄭州日產(chǎn)愛(ài)好者車(chē)隊(duì)。
鄭州日產(chǎn)愛(ài)好者車(chē)隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)劉先鋒表示，他們一般從客戶(hù)中挑出選手來(lái)參加比賽，參賽車(chē)輛也是量產(chǎn)車(chē)。
“參加拉力賽不僅能夠優(yōu)化我們的汽車(chē)，還能夠提升公司的品牌影響力，增強(qiáng)我們與客戶(hù)的聯(lián)系，今后幾屆我們會(huì)繼續(xù)參與，”劉先鋒說(shuō)。
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司的副總裁董明則將公司參賽看作一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資，因?yàn)樗J(rèn)為在汽車(chē)行業(yè)中，一次性的投入是不可能帶來(lái)收益的。
長(zhǎng)城花費(fèi)1500萬(wàn)元為其哈弗車(chē)隊(duì)參賽定制兩款專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，并邀請(qǐng)法國(guó)著名賽車(chē)手克里斯蒂安 (Christian?Lavieille)加盟。
汪潮涌說(shuō)，信中利提供的是一個(gè)體育投資的平臺(tái)，汽車(chē)、車(chē)胎、汽油和戶(hù)外用品商家都能夠從中獲得很多市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。他還介紹，公司現(xiàn)在正在尋覓合適的國(guó)內(nèi)汽油公司和國(guó)外汽車(chē)制造商，為比賽提供贊助。
云南宏盛集團(tuán)旗下東方賽車(chē)隊(duì)是今年的參賽隊(duì)伍之一。車(chē)隊(duì)經(jīng)理徐軍表示，目前行業(yè)的處境比較艱難，一個(gè)重要原因是很少有公司能夠針對(duì)體育賽事提供營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)。
“我們希望有更多專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)公司參與到這個(gè)行業(yè)，成為連接俱樂(lè)部和贊助商的橋梁，這中間機(jī)會(huì)巨大，”徐軍說(shuō)。
根據(jù)齊魯證券有限公司報(bào)告，目前我國(guó)年人均體育消費(fèi)僅為27美元，與全球平均的217美元存在巨大差距。體育產(chǎn)業(yè)占GDP比重僅為0.56%，遠(yuǎn)低于美國(guó)的2.93%，及世界平均的2%，存在極為可觀的提升空間。
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該報(bào)告稱(chēng)，2017年，國(guó)內(nèi)體育行業(yè)產(chǎn)值將上升至6120億元，未來(lái)四年年化增長(zhǎng)率保持在17%。
（譯者：倪慧柳倩）
英文原文：http://www.chinadaily.com.cn/kindle/2014-10/27/content_18808129.htm
