越南的荔枝今年又是大豐收，而且目前正值收獲旺季。據記者了解，目前，北江省陸岸縣的米脂荔枝仍主要銷往中國市場。
最近，記者在河內市場，常看到超市、集市熱賣荔枝，而且價格便宜，就連在河內交通主干線上也常看到農民開著滿載荔枝的貨車在路邊銷售。記者了解到，為了避免荔枝滯銷，越南各級政府除了為出口中國提供便利之外，越南也通過各種渠道加緊荔枝的銷售。據越南每日快訊6月5日報道，越南河內市農產品銷售促進會上，越南河內工商所所長黎洪升說，除了集市以及商業中心兩個銷售渠道之外，河內城市已經提出荔枝銷售計劃，在河內主要大街上增加新的流動銷售點用來銷售荔枝。
記者了解到，越南北江省的荔枝也正開始進入收獲旺季。記者在中國好友阿華以及阿華的越南媳婦小凌的陪同下，乘車來到著名的米脂荔枝（又稱糯米荔枝）的主要集散批發市場——越南北江省北江市陸岸縣鳳山鄉金街市場。
記者看到，金街兩邊的店鋪幾乎家家戶戶都在忙碌著收購、包裝、批發、運輸荔枝。整個街道被運送荔枝的各種車輛擠得滿滿的。
最近一兩周，陸岸荔枝開始進入成熟收獲季節。在陸岸縣金街，幾乎家家戶戶都經營荔枝。整條街兩側堆滿了荔枝，本來還算寬闊的街道上運輸荔枝、包裝箱、冰塊的集裝箱車、敞篷卡車、摩托車魚貫而行。攝影：中國日報駐河內記者 王健
運送包裝荔枝用的塑料箱也成了金街荔枝市場道路上的一景。攝影：中國日報駐河內記者 王健
通過好友阿華夫婦介紹，記者來到位于北江省陸岸縣金街的荔枝批發商戶蘇福先生的店鋪。記者看到，這里的工人正在忙碌著將荔枝放入塑料泡沫箱中的塑料袋中，并向箱子中放入冰塊。據蘇福先生說，用塑料箱包裝的基本都通過大型儲藏車運往中國市場，在國內市場銷售的一般不用這種塑料箱包裝，直接將成捆的荔枝碼放在車箱里就行了。
在越南商人蘇福先生的荔枝店前，工人們在忙碌著包裝運往中國市場的荔枝。攝影：中國日報駐河內記者 王健
蘇福夫婦在介紹自家荔枝銷售情況后與中國日報記者和阿華夫婦留影。圖片由中國日報駐河內記者王健提供
蘇福先生告訴中國日報記者，“越南荔枝的種植地主要在海陽省和北江省，屬北江的荔枝量最多，品質最好，海陽省和北江省都在越南北部，離中國很近，每年都有大批的荔枝從這里銷售到中國。北江省陸岸縣和海陽省清河縣兩處為荔枝種植和批發集中地，如能到這里進貨，肯定是物美價廉的。”
蘇福先生說，在陸岸縣，這里的氣候和土壤非常適合米脂荔枝的生長，滿山坡種植的幾乎都是米脂荔枝，這里的鄉親們基本是靠荔枝致富。
據當地老百姓說，荔枝能在北江生長得這么好，還得益于當年越戰時期美國佬的炸彈的功勞呢。美國飛機轟炸這里時投下的炸彈不僅把這里的山坡上的紅色巖石炸酥了，還將這里的土壤翻耕了幾遍，而且炸彈中的化學元素使這里的米脂荔枝的味道更香甜可口。
北江省北江市陸岸縣果農種植的荔枝已經進入收獲季節。鮮紅色的荔枝為早熟的品種米脂荔枝。攝影：中國日報駐河內記者 王健
阿華，中國人，是越南人小凌的丈夫。夫妻兩人在越南北江市區租了一套別墅用于居住和辦公室，平時主要從事中國深圳生產的電子產品的銷售工作。夫妻二人還用自己的積蓄購買了家鄉的30多畝山地，種植米脂荔枝。目前荔枝已經結果并獲得大豐收。小凌告訴中國日報記者，她和老公正準備在老家蓋一套法式3層別墅，每層100多平米，地是自家的，到今年年底全部完工。圖片中的別墅是小凌姐姐家2010年蓋的小別墅，旁邊的小房子是2000年蓋的房子。小凌姐姐一家通過10年的奮斗，目前擁有荔枝園100多畝，也正處于收獲季節，還擁有100多畝水田，用于養魚養鴨。攝影：中國日報駐河內記者 王健
據蘇福先生說，“由于荔枝的成熟、收獲季節集中在40天左右。荔枝如果保管不當，或不能及時銷售出去，經過一天之后果肉和外觀就會發生很大變化，很難賣到好價錢。再加上目前越南對荔枝的加工、儲存技術落后，為了避免積壓并賣出好價錢，果農必須在短時間內將荔枝賣出去，商家也會趁機壓價，因此這里的荔枝價格非常便宜。”
據越南媒體報道，荔枝產品當前最大的問題是收獲后保管問題，如果越南成功采用先進技術于荔枝保管，那么歐洲各國，甚至美國也被期待成為陸岸縣荔枝的潛力出口市場。
蘇福先生說，進入荔枝收獲季節，整個金街成為荔枝的集散批發市場。蘇福先生家有三間臨街房，他告訴中國日報記者，每天來金街市場收購荔枝的中國人大約500人，運往中國的大型集裝箱車也大概500輛，每車大約載貨11至12噸。
蘇福先生說，“在荔枝收獲旺季，在金街市場上等待裝荔枝的車隊要排好幾公里長。僅我家的這個攤位，每天就能向中國出口荔枝20至30噸，每天來我這里的收購荔枝的中國商人就有2至3個。除了經營荔枝外，我僅靠出租鋪面給批發商，每天就可以賺到1000多元，一個荔枝豐收季（大概40天）下來，這項收入就可以達到30多萬元人民幣。”
蘇福先生說，“這里離中國很近，中國的市場大，荔枝的購買力也大。因為荔枝不易保存，因此要想賣出好價錢，交通運輸格外重要。通往中國的一號公路的改擴建工程正在進行，相信等公路都鋪好后，這里的荔枝運送到中國會更便利。”
當被問及到兩國政府的相關政策時，蘇福先生說，“在中越邊界口岸通關目前還比較順利，手續辦理過程也不復雜。陸岸縣政府也為商家和農戶將荔枝出口到中國提供便利。”
蘇福先生說，由于目前交通成本還比較大，因此中國商家收購的荔枝基本是優等荔枝。因為品相和品質差的荔枝在中國市場沒人要。
在蘇福先生的荔枝店里，記者遇到了荔枝商人張周榮先生。張周榮先生老家福建人，來這里做荔枝生意是第四個年頭了，目前，他在陸岸縣的金街荔枝批發市場每天要收購1至2車荔枝，每車大概12噸，整個荔枝收獲季要向中國運輸60至70噸荔枝，收購價格為每斤2至3元人民幣。張周榮先生說，“在金街批發市場，目前荔枝價格在在8000至10000越南盾1公斤。”
張周榮先生說，“我每年這個時候都來這里做荔枝生意，時間大概一個多月。”
談到為什么要到陸岸縣收購荔枝，張周榮先生說，這里的品種成熟早些，因此可以搶先上市賣出好價錢。他說，“我主要收購這里的雜交品種，個頭大、果核小、果肉厚、更甜、皮薄、顏色深紅。當然這個品種價格稍貴一些，達到每公斤17000至18000越南盾。目前這種荔枝還沒有完全成熟，果皮青綠色多，紅色少。”
談起辦理手續，張周榮先生說，商務護照以及簽證都是在國內就辦好的。這里需要的手續，可以通過當地熟人幫助辦理，比較好辦。張周榮先生說，“商務護照比旅游護照辦理起來難一些。但按照越南規定，持旅游護照的人，不能在這里進行經營活動。要在這里從事荔枝買賣，最好還是辦理商務護照。我的簽證是在廣西辦的，在福建目前還沒有。”
來自四川綿陽的荔枝商人王青武先生說，他也幾乎每天都要收購一車（12噸）荔枝，整個荔枝旺季要收購30多車，都銷往中國市場。
來自江西并在云南河口從事荔枝生意的羅桃先生在蘇福先生的荔枝店里也與中國日報記者進行了交流。他說，如果中國人不來收購，這里的荔枝5毛錢一斤都沒人要。他說，“陸岸縣金街集市的荔枝大概80%出口到中國。最保守的數字也得70%，國境口岸主要是老街、河口、友誼關。每天都有來自重慶、綿陽、瀘州的商人來此收購荔枝。”
從事荔枝買賣的陸岸縣本地人蘇福先生也說，陸岸縣出口中國的米脂荔枝量最保守的數字是70%。
羅桃先生說，由于與越南當地商人比較熟悉，所以他還介紹了很多中國的商人來這里收購荔枝。他說，“僅成都市場每天就有30多車（12噸一車），昆明市場也要有20至30車。當然也有越南人將北江的荔枝運送到云南河口出售，我在云南河口每天就要成交7000件。”
據記者了解，目前荔枝出口美國、澳大利亞和法國等國家的荔枝數量并不多，公司從荔枝農手里收購的價格雖比市場略高，但要符合這些國家的市場要求，還必須進行輻射處理，其費用大約1美元。據越南每日快訊6月7日報道，6月7日上午，在越南海陽省志玲縣黃花探鄉，第一批符合美國和澳大利亞市場標準的荔枝已經正式收獲，并準備打包、處理發送。出口美國和澳大利亞的越南紅龍公司總經理梅春辰說，該公司已經幫助當地農民老鄉的“荔枝的價格為每公斤11000至15000越南盾，比市場價格高出大約20%。”
據越南每日電訊報道，越南工商部稱，2014年，越南全國米脂荔枝總產量達到190000噸，國內銷售90000噸，占總量的48%。預計在2015年荔枝收獲季，越南全國總產量將達到200000噸，國內將銷售120000噸，僅南方市場就將銷售86000噸，與2014年相比將增長43%。
