騎行如今很盛行，低碳環保又健身。但騎著自行車來次中朝跨境游，對于大多數騎行客來說，也許還真是個夢想。
7月4日至5日，樸文彬率領10名琿春市自行車愛好者順利通過朝鮮元汀口岸和琿春圈河口岸騎行回琿春，完成了中朝跨境山地自行車兩日游的行程。樸文彬，中朝山地自行車跨境游騎行團的領隊、琿春市自行車俱樂部總經理。
“我們這次琿春至朝鮮自行車跨境游在車友中的反響非常好，參加過的車友們表示還想再參加一次。”樸文彬說。
朝俄親善閣
朝鮮抗日碑
琿春市旅游局韓兵介紹，琿春市地處中、俄、朝三國交界處，獨特的地理位置和神奇的自然風光，使得琿春市成為邊境游的首選。
韓兵說，目前中朝山地自行車旅游線路設計了兩天行程，從琿春圈河口岸出境騎自行車到朝鮮元汀口岸，辦理完相關手續后，沿著靠近圖們江的沙土路騎行經羅先沙會里、赤池里、洪議里、豆滿江洞到勝戰臺、朝俄親善閣，騎行全程共90公里。
距豆滿江16公里處
中朝邊境途中
“游客在騎行途中可以觀賞到優美的朝鮮風光。也可以隔著圖們江清楚地看到防川龍虎閣、防川村、沙丘公園、吳大澂雕像等景觀，體會到不一樣的騎行樂趣”韓兵說。
中朝交界河
朝鮮境內的騎行線路多為砂石路，對游客的體能是一個挑戰。需要有專業的騎行設備和一定的騎行經驗才能參加。每個團大概12人至20人，每周六、日發團。
隊員們在朝鮮的沙土路上騎行。樸文彬攝
“從現在開始到8月中旬的團已經報滿了。”樸文彬說。據他介紹，報名的車友來自各個年齡段，男女都有，還包括一些已經退休年紀較大的車友。報名參團和辦理手續并不繁瑣，只要是中國公民均可在各自的自行車俱樂部報名。用護照辦理去朝鮮需要2天，如果辦理通行證則要用3天時間。
隊員們在下踏酒店旁的湖水邊合影。樸文彬攝
“報名的游客多是各地自行車俱樂部或是自行車協會的成員，我們現在還不能接待散客”。樸文彬說。
說到跨境游是否安全，是否還有需要完善的地方時，樸文彬說：“安全沒有任何問題，如果說還有什么不足之處的話，就是目前的線路單一了一些”。他特別期待能有其他線路的開通，比如，國慶節前能否實現羅津至先鋒的線路開通。
“這是我的第一次跨國騎行體驗，真是太特別了”。已有三年騎齡的孫林開心地說。
中國旅客和當地人一起載歌載舞。劉遠攝
孫林對此次跨境旅行十分滿意，朝鮮當地民風淳樸、空氣清新。路面雖然是砂土路，但騎車感覺比柏油路要舒適得多。騎行團請了兩名當地導游，保障了安全和補給。他尤其對吃住條件非常滿意。
“朝鮮海鮮和土豆餅是我的最愛”孫林說。
孫林這次是帶女朋友一起來的。“這條騎行線路條件并不苛刻，對于女性來說，只要有一些經驗，同時做好防曬就足夠了。”孫林的女朋友說。
中國旅客與當地人一起載歌載舞。劉遠攝
同樸文彬一樣，孫林也希望盡早開通一些新的路線。他特別希望能設計一個去海邊的騎行線路。“東北人對海的向往是很強烈的，這次沒到海邊多少有點遺憾。”孫林還說，由于朝鮮方面的原因，游客是不可以帶手機、相機等設備入境的。為此，他也希望能夠盡早實現更自由的騎行活動。
關于作者：劉明太，中國日報駐吉林記者站站長
