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康國平：一句話評價攜程合并去哪兒
有朋友說，要寫一篇長文分析攜程合并去哪兒這個事情。早上我在朋友圈也看到一篇特哲理的分析長文，看完標題，直接拉到底部，好家伙，上萬訪問了。自媒體真是垃圾制造行業啊。
一句話：市場沒那么大，用戶又被慣壞了。如果賠錢太久，只能合并逃生。否則萬劫不復。
旅游這個行業本來就是一個規模越來越大利潤越來越沒的行業。航空業作為旅游行業的一個分支就是這樣的啊。看起來很繁榮，都沒太多錢賺。一些老的旅游公司能支撐，靠的大概是房地產的增值吧。打包了一大堆酒店旅館等，其實要倒閉也容易。去哪兒早期就是一個廣告模式，想要自建旅游服務，又容易遇到一些騙子，影響自己的品牌。信息化沒那么高，反倒是美團和點評等撮合線下旅游服務的平臺，一旦目標合作伙伴的旅游服務如果做得比較成熟，門票服務折扣好，反而是個大市場。
很多人不打折都不吃飯不出行了。你以打折、比價、團購服務作為賣點來吸引客戶的平臺，一旦提供不了你的“賣點”服務，用戶跑掉不很容易么？包括打車軟件，投入幾百億，哪一天賺回來呢？不合并不就是死路一條？
美團和大眾點評。趕集和58。去哪兒和攜程，滴滴和快的，都是這個模式下合并的原因。
中國互聯網的普及率已經接近到50%。在大中型城市應該超過80%，這和美國一個比例規模了。市場不可能無窮擴大，就只能從A平臺轉移到B平臺（比如短信到微信），或從A平臺，分解為同類別的BCD平臺。最終結果，要么B和C合，要么BCD三家一起合。我說的是超大平臺方面。小生意單說。可以選擇滋潤型活法。
（keenkang）
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