上月末，一則題為《史無前例：這么多總理同乘一列高鐵！》的消息刷爆朋友圈。作為第四次中國－中東歐國家領導人會晤（即16+1）的"壓軸大戲"，李克強總理邀請中東歐16國領導人，從蘇州共同登上開往上海的高鐵列車。
高鐵外交已不是第一次，但這次安排著實不一般。富有深意的接待背后，中國與中東歐國家"16+1"合作蘊藏著怎樣的發展前景？我們不妨從"一帶一路"的歐洲起點--匈牙利說起。
事件：一列讓"16+1" 合作加速前行的高鐵
圖片：一場別開生面的"高鐵外交"在編號G5901的高鐵列車上演。從蘇州北站到上海虹橋站，91公里，22分鐘，被視為一段讓中國-中東歐合作加速前行的旅程。
11月25日11時整，中國高鐵迎來史上最密集的"高端乘客"：李克強總理邀請中東歐16國領導人，從蘇州共同登上開往上海的高鐵列車。對于這些來華出席第四次中國-中東歐領導人會晤的政要們來說，切身感受中國高鐵的細節，這次體驗可謂新鮮。
就在這場別開生面的高鐵外交之前，24日下午，中、匈、塞三國總理共同見證了"16+1合作"旗艦項目--匈塞鐵路兩個合作文件的簽署。兩年內，這條北起匈牙利首都布達佩斯、南至塞爾維亞首都貝爾格萊德的貿易通道將迎來現代化改造，火車在兩座城市之間的運行時間將由目前的八個小時縮短為兩個半至三個小時；同時，匈塞鐵路項目有望繼續向南延伸，最終抵達希臘的比雷埃夫斯港，陸海聯運，成為中國和歐洲貿易連接的快速通道。
匈塞鐵路雖不是高鐵，但中國高鐵的舒適平穩顯然已"征服"了兩國領導人。匈牙利總理歐爾班在途中贊嘆，中國的發展令人印象深刻。近年來，匈牙利提出的"向東開放"政策與中國的"一帶一路"不謀而合，而此次匈塞鐵路項目正是中匈兩國在基礎設施建設領域的一項重大合作。
歷史：一段華商實現夢想的奮斗路
圖片：以布達佩斯為中心，3小時經濟圈全面鎖定周邊國家，優越的地理位置是華商和中國企業選擇匈牙利的一大原因。
在大多數中國人眼中，匈牙利是一個有些陌生的國家，但對活躍在那里的華商而言，它卻是一個實現夢想的地方。
五年前，還在外經貿大學讀大三的陳駿第一次來到匈牙利。"本想看看外面世界，結果一下被這里吸引住了。"匈牙利處于歐洲中心位置，物流便利，風景秀麗，民眾熱情；更令他深受激勵的，是老一代華商的創業經歷。
上世紀80年代末90年代初，中匈兩國簽署互免簽證協議，從那時起，大量的中國人來到布達佩斯，追尋自己的淘金夢。
陳駿的叔父就是其中一員。"出國前，他是一名音樂教師。那時候做生意都是走一路賣一路，先在地鐵口擺地攤，后來在布達佩斯很有名的'四虎市場'租下攤位，搞批發。有一定積累之后，他創辦了廣告公司，現在公司已經發展成一家有名的文化傳媒集團。"談起叔父的創業歷程，陳駿充滿了敬佩。
如今，從事服裝貿易的陳駿早已不用在"四虎市場"的鐵皮棚中辛苦打拼。由華商融資建成的"布達佩斯唐人街"是個上檔次的大型批發市場，貿易輻射周邊多國。
像陳駿這樣生活在匈牙利的中國人，目前大約有3萬名，大都集中在匈牙利首都布達佩斯。華商的努力也推動了中匈貿易的發展，據統計，兩國貿易額的1/3是由他們完成的。
過去十余年間，在中匈兩國政府的大力推動下，中國一些大型企業也陸續來到匈牙利投資辦廠。第一批進入匈牙利企業是中國銀行、中興和華為，隨后，海信、海信、TCL王牌、創維、聯想等電子企業也相繼進入，在匈生產和組裝相關產品。
隨著這些大型企業的進入，中匈貿易進入了一個新階段。服裝和鞋帽已不再是中國對匈出口的主要產品，取而代之的是電子產品和零部件以及辦公設備等產品。今年1至7月，中匈雙邊貿易額達44.52億美元，中國成為匈牙利歐洲以外第一大貿易伙伴。
"匈牙利是中東歐地區中資機構、華商、華人最集中的國家。近年來，匈牙利經濟增長平穩，政府推出各種優惠措施，積極尋求外資支持，投資環境可以說正處于歷史最好時期。與其他歐洲國家相比，這里的勞動力相對便宜，素質卻非常高。"一位專業人士這樣分析中國企業對匈的投資機遇。
政策：當"向東開放"遇見"一帶一路"
圖片：5月1日，北京-布達佩斯首航成功，匈牙利外長西雅爾多攜兒子登上國航客機駕駛艙參觀。該直航班機重新開通半年來，中國到匈牙利的游客人數已經增長了一倍，
今年是匈牙利提出"向東開放"政策的第五年，這項政策涵蓋經濟、外交等各個領域，其中最重要的就是建立和加強同中國的關系。今年6月6日，匈牙利同中國簽署"一帶一路"備忘錄，成為第一個走上"一帶一路"的歐洲國家。
"向東開放"與"一帶一路"相遇，自然會對各領域合作起到加倍促進的作用。金融領域，今年6月，中國銀行匈牙利分行在當地發行5億歐元三年期無擔保高級債券，之后，中國人民銀行確定匈牙利人民幣業務清算行；旅游領域，今年5月1日，國航開通北京至布達佩斯直航，同月，中國－中東歐國家旅游促進機構和旅游企業聯合會在布達佩斯成立，"中國-中東歐旅游風"從匈牙利吹向整個中東歐國家；繼匈中雙語小學之后，匈牙利匈中雙語中學即將建立，多項文化合作促使雙邊交流更緊密，民心更近。
前景：中國-中東歐合作將帶來什么？
在"一帶一路"的版圖上，中東歐16國占沿線國度總數的四分之一。以"一帶一路"和"16+1合作"為平臺，中國國內的產品、投資和技術在不斷"走出去"；而以匈牙利為引領，中東歐國家各自的發展特色中也蘊藏機遇。
比如保加利亞的服務外包產業，歐盟國家里位列第一，第二大城市普雷夫迪夫的"色雷斯經濟特區"吸引了華為等中國企業入駐，計劃未來十年吸引8億歐元外資；波蘭、匈牙利、捷克等國文化創意產業發展迅速，相對廉價充裕的科研勞動力亟需外部投資；中東歐國家擁有高品質的肉、奶、酒制品，波蘭牛奶、匈牙利葡萄酒、保加利亞酸奶等產品已逐漸出現在中國市場上……
"發展'一帶一路'，華人將大有作為。"陳駿表示，隨著中國企業在中東歐的投資增多，華人將得到更多的就業和商業機會，這將是他們非常樂意見到的。
