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郭靜:破萬億規模的共享經濟,小心“有毒”
郭靜
2016年05月10日

克萊·舍基的《認知盈余》里提到:“以群體的形式嘗試新事物,是迄今為止也是將來社會化媒體最為意義深遠的利用。”但無論是克萊·舍基還是戴維·溫伯格,似乎都未預料到,共享經濟能夠爆發出如此強大的能量,國外的先進模式結合國內的人口紅利,共享經濟就像颶風一樣,迅速在各個領域風靡,互聯網公司以及傳統企業,都試圖搭乘這道風口,打造出一個新的巨頭。

滴滴打車、住百家、咸魚、豬八戒網、在行、阿姨幫、達達、wifi萬能鑰匙等,幾乎各個垂直細分的領域,都可以見到共享經濟的影子,不僅如此,各個垂直細分的領域內,自身又有許多家“友商”以同樣的模式在做。

眾人的盈余時間以及眾多的盈余資產,一旦以網狀的形式開始匹配,新的事物自然應運而生,在這股力量下,任何阻擋似乎都是徒勞的,因為主流的力量是受益的,非主流的力量太過于弱小,也無法抵擋住這股颶風的強勢。已經有統計機構YY出共享經濟的未來——破萬億的市場規模。

然而,近期“女教師搭乘滴滴順風車返回學校,在路上被司機搶劫殺害”、“達達眾包外賣配送人員持刀威脅女顧客”等類似的事件,不斷在以共享經濟為名的平臺上發生。盡管類似的事件在日活躍用戶幾千萬的平臺上出現的概率極低,但一旦發生,其后果是非常嚴重的,而且,從事件的情形來看,任何一個普通用戶,都有可能成為事件中的“主角”這一點非常可怕

審查和漏洞并行

從共享經濟開始誕生起,小概率的危機事件就從未斷絕,比如wifi共享應用因為安全問題出現用戶的銀行卡被盜刷的問題、乘客乘坐專車出現安全問題、用戶因信任某UGC平臺而上當受騙的問題,看似美好的未來,但似乎總有一個坑在等著用戶跳進去。

戴維·溫伯格在《知識的邊界》里提到:傳統的權威失去了力量,而新的技術、新型的權威機制,卻還沒有完全成型。面對各種新興的平臺,法律方面自然是滯后的,而平臺方面,最大的底線在于不違法,在法律的準則下穩步前進。

從幾大平臺最終對問題事件的處理結果來看,他們更像是口袋里裝滿了金幣的精明商人,他們遵循的是盈利和賺錢邏輯,任何虧本行為,他們自然而然的選擇逃離和躲避。所以,一旦此種小概率事件出現,各個明星光環的創業公司們,肯定不會強出頭,當然,一份好的公關稿肯定是要出現的,但有一點是必然的,他們肯定不會承認自己有錯誤,避免引火燒身,畢竟平臺還有更多美好的未來

打車軟件肯定會按照相關的資質以及身份證等所有“健全”的材料來審核出租車司機,可用戶層面的審查呢?近幾年出租車司機,特別是女司機被殺害的事件亦有出現。看似“健全”的材料并不能確保該司機/用戶就是良好的,他不會對用戶/出租車司機造成傷害,換個說法,平臺看似完備的審查,并不能審查出,該人是好是壞,好吧,看似這是一個悖論。

審查的背后,其實是有很多漏洞的,就像網站程序里的漏洞一樣,也許非常細微和隱蔽,不過,卻有可能突然出現,一旦出現,勢必會引發網站的崩潰。新的規則并沒有快速成型,彼時,審查和漏洞是并行存在的。

漏洞,是“有毒”的,任何由漏洞引發的安全事故,都很有可能引發其他人的悲痛,有些,甚至是無法挽回的悲痛,而我們每一個普通用戶,都有可能是“災難”事件中的一員,千萬別以為這種小概率事件絕對不會發生在自己身上,沒人能夠控制“可能”。

為何共享經濟做審查這么難?

戴維·溫伯格說:“互聯網就是一堆未經把門的謠言、流言與謊言的集合,它把我們的注意力切割成碎片,終結了那些長線的深入的思考。”乍聽起來有些駭人聽聞,但互聯網上確實有很多謠言、流言與謊言,而且互聯網的審查確實非常困難。

不少新興的創業公司,自身出現小概率的危機事件較小,在這方面累積的經驗也不夠,其前期最重要的問題是發展以及忽悠投資人投資,很難讓他們去花費很多人力、物力、財力來做相關的審查,像早期的網盤應用,很多垃圾網盤根本就沒有任何審查,盜版和涉黃內容肆意流通

還有就是,如何評判審查質量,以知識類內容為例,企業方如何做到相關內容的審查,他們如何保證知識的真實性,比如,某用戶在平臺上回答了關于自身治病的案例,某用戶信了,但是出現了危機事故,企業方有沒有責任?顯然,回答不了。

細分到各個垂直的領域內,醫療領域、汽車領域、家居領域,企業方要想保證這些內容的真實性,做到良好的審查,就必須聘請到相關專家,來做真實性信息的審查,也就是說,一個知識類的共享經濟平臺,其自身需要聘請包含醫療、汽車、家居等領域的專家,來做相關信息的審查,這個成本,想必沒有企業能夠負擔的起,也沒有機構,能夠籠絡如此龐大的專家群體

關于維基百科的“水軍”問題,官方一直都在不斷的清除“漏洞”,但仍然沒辦法徹底杜絕,而且維基百科自身也沒有聘請各個垂直專業領域的專家來做審查,維基百科里依然會有許多謠言、流言與謊言內容,而這些謠言、流言與謊言內容,在將來的某一天,也很有可能引發安全事故,維基百科有責任嗎?呵呵……

知識類的信息,出現安全概率的事件較低,那么,其他領域呢?專車領域、wifi共享領域、房屋出租領域,這些領域的審查,企業方有辦法徹底審查嗎,有辦法徹底杜絕危機事件出現嗎?依靠資質并不夠,可惜,企業方僅僅能夠依靠平臺方的規則和資質等來做審查,而漏洞依然存在,并不是企業方沒辦法做到審查,而是在這片新興的市場,在未出現BUG的情況下,他們沒有辦法徹底杜絕BUG的出現,除非像垃圾網盤站一樣只顧著賺點“小錢”,稍微有巨頭夢想的企業,都不會放任自流。

共享經濟的粗劣發展,人口紅利伴隨著“漏洞”流入,其“毒性”正在緩慢的、隨機性的擴散,任何用戶被沾到,都會“受到傷害”。我們不能否認共享經濟帶來的便利,大部分人還是其中的受益者,節約了大部分的人力、物力、財力,可如何減少“漏洞”、杜絕“漏洞”,卻是一個現實問題,早期我們在互聯網上扔下的大量垃圾謠言、流言與謊言信息,還在不斷的發酵著,特別是知識類內容,指不定哪天就會出來害人。

共享經濟迫切需要有一個“知識的停止點系統”,能夠徹底遏制垃圾謠言、流言與謊言信息的流轉,能夠徹底保證平臺上的信息真實和安全,引入個人征信體系,引入權威專家加入等,都算是當下有效的方式之一,可惜,這其中橫亙著太多的利益糾葛,新事物的發展,總是不能一蹴而就。

文/郭靜,微信公眾號:郭靜的互聯網圈(ID:guojingdequanzi)用心做一個互聯網領域的原創狗。

【責任編輯:管理員】
多家科技媒體專欄作者,2014年鈦媒體十大年度作者之一,關注互聯網,關注TMT。