近日，筆者受邀參加了“絲路中原行”集中采訪活動，沿著鄭州、洛陽兩市“絲路”上的重要支點、重大企業(yè)一路走來、一路看，一個“不靠海不沿邊”的內(nèi)陸省份，積極主動融入“一帶一路”建設(shè)，“無中生有”打造開放通道、建設(shè)開放平臺、創(chuàng)新開放體制的精彩畫面當(dāng)即徐徐展開。筆者在深感震撼的同時，更為河南省委、省政府“以高水平開放推動河南高質(zhì)量發(fā)展”、“以擴大開放贏得發(fā)展主動”的發(fā)展理念大聲叫好。
鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”連接歐亞、輻射全球。
采訪中，筆者了解到，改革開放以來，在河南省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，河南已不僅是農(nóng)業(yè)大省，也是重要的新興工業(yè)大省、有影響的文化大省，更是正在加速崛起的經(jīng)濟強省、內(nèi)陸開放大省。近些年，該省始終堅持以開放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新，拓展了發(fā)展空間，激發(fā)了發(fā)展活力，贏得了發(fā)展主動。“不靠海不沿邊，一條跑道飛藍(lán)天”已成為該省的“自主品牌”。現(xiàn)如今，鄭州機場客貨吞吐量躍居中部地區(qū)“雙第一”，鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”連接歐亞、輻射全球，中歐班列（鄭州）綜合指標(biāo)全國領(lǐng)先，首創(chuàng)的“1210”海關(guān)監(jiān)管模式成為我國跨境電商的模板，在內(nèi)陸省份中功能性口岸數(shù)量最多、種類最全，進(jìn)出口總額躍居全國前十、中西部地區(qū)首位，走出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展的新路子。
在鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司，筆者得知，自2013年7月18日起到現(xiàn)在的五年時間，中歐班列（鄭州）從每月1班“起步”到每周“去程八班、回程八班”“快跑”，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，從最初18天到如今最快12天即可抵達(dá)目的地，其境內(nèi)境外雙樞紐和沿途多點集疏格局更加完善，“東聯(lián)西進(jìn)”覆蓋輻射范圍持續(xù)擴大，班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，境外覆蓋24個國家126個城市，已成為河南融入“一帶一路”建設(shè)和擴大對外開放的重要支點。
中歐班列（鄭州）綜合指標(biāo)全國領(lǐng)先。
該公司副總經(jīng)理石文松說，越跑越快的中歐班列(鄭州)還在不斷拓展著對外開放的廣度和深度。今年他們還將開發(fā)中歐班列（鄭州）南歐和北歐的新線路，打造“數(shù)字班列”，力爭全年開行650班以上。
走進(jìn)河南保稅物流集團(tuán)，筆者深深地感受到了“買全球、賣全球”的觸手可及。該集團(tuán)架構(gòu)了聯(lián)通世界的“網(wǎng)上絲綢之路”，使得民眾不出國門即可“做買賣”，“1210監(jiān)管服務(wù)模式”、“秒通關(guān)”等創(chuàng)新手段更是讓民眾深感方便快捷。該集團(tuán)旗下的E貿(mào)易國際窗口專區(qū)匯集了“一帶一路”沿線幾十個國家的服務(wù)窗口，肩負(fù)著推動雙向貿(mào)易發(fā)展，促進(jìn)貿(mào)易便利化的職能。E貿(mào)易國際窗口專區(qū)通過鮮明的建筑特色展示北美、韓國、日本、匈牙利、泰國等國家館以及中東歐特色館，涵蓋1500多個品牌、2萬余種商品，全面展示五大洲的文化和風(fēng)土人情。
“網(wǎng)上絲綢之路”使民眾不出國門即可“做買賣”。
中國中鐵工程裝備集團(tuán)（簡稱：中鐵裝備）和中信重工機械股份有限公司（簡稱：中信重工）均屬于絲綢之路上的“大國重器”。
中鐵裝備現(xiàn)已發(fā)展成為集隧道掘進(jìn)機、隧道機械化專用設(shè)備、地下空間綜合開發(fā)、鋼結(jié)構(gòu)等四大產(chǎn)業(yè)為一體的地下工程綜合服務(wù)商。該公司生產(chǎn)的國產(chǎn)盾構(gòu)產(chǎn)品已經(jīng)出口了新加坡、馬來西亞、黎巴嫩、印度等16個國家和地區(qū)。公司產(chǎn)品市場占有率連續(xù)六年穩(wěn)居國內(nèi)第一，2017年產(chǎn)品產(chǎn)銷量躍居世界第一，是國內(nèi)研發(fā)制造能力最強、產(chǎn)品種類最多的隧道裝備綜合服務(wù)商。
中鐵裝備宣傳部部長王偉介紹說，目前，該公司正在生產(chǎn)直徑15.8米的盾構(gòu)機，將應(yīng)用于深圳市春風(fēng)隧道項目，設(shè)備開挖直徑約15.8米，長約140米，整機約4800噸，這將是迄今為止我國自主設(shè)計制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，將打破國外品牌多年來一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面，標(biāo)志著中國盾構(gòu)機的設(shè)計制造邁向高端化，正在全面搶占世界掘進(jìn)機技術(shù)制高點。
歷經(jīng)60年的建設(shè)與發(fā)展，中信重工已成長為國家級創(chuàng)新型企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，中國最大的重型裝備企業(yè)之一，被譽為“中國工業(yè)脊梁，重大裝備搖籃”。
中信重工副總經(jīng)理瞿鐵表示，近年來，中信重工積極響應(yīng)“一帶一路”國家倡議的實施，著力發(fā)揮技術(shù)研發(fā)和裝備制造綜合優(yōu)勢，加大國內(nèi)、國際市場開拓力度，構(gòu)建了研發(fā)、營銷、生產(chǎn)、服務(wù)四大全球化功能布局，形成了成套、主機、備件、服務(wù)四大全球化服務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋“一帶一路”沿線36個國家和地區(qū)，彰顯了中國裝備制造的良好形象和強大實力。
中鐵裝備生產(chǎn)的盾構(gòu)機。
在中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)洛陽片區(qū)采訪時，筆者了解到，該片區(qū)本著凸顯雙向開放、聚焦服務(wù)貿(mào)易、引領(lǐng)制度創(chuàng)新、優(yōu)化營商環(huán)境、宜業(yè)宜居新城的發(fā)展理念，正傾力將片區(qū)打造成雙向開放先行區(qū)、改革創(chuàng)新活力源、高質(zhì)量發(fā)展增長極。“一枚印章管審批”、“一個專網(wǎng)搞服務(wù)”、“一支隊伍管執(zhí)法”等改革創(chuàng)新新模式在受到民眾廣泛贊譽的同時，也越來越激發(fā)了片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的活力。
河南當(dāng)?shù)孛襟w公開報道的消息顯示，6月29日至30日召開的中國共產(chǎn)黨河南省第十屆委員會第六次全體會議暨省委工作會議強調(diào)，要深化改革開放，扎實推進(jìn)機構(gòu)改革，深化“放管服”改革，推進(jìn)國企改革攻堅，促進(jìn)民營經(jīng)濟健康發(fā)展；提升開放通道優(yōu)勢，提升開放平臺優(yōu)勢，優(yōu)化營商環(huán)境，走好高質(zhì)量發(fā)展必由之路。
寫作本文時，筆者亦得知，未來河南省將會以更大力度融入“一帶一路”建設(shè)，全面提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力，在樞紐功能提升、航線網(wǎng)絡(luò)拓展、特色產(chǎn)業(yè)培育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，加快建設(shè)連接?xùn)|亞和歐洲的空中經(jīng)濟廊道；加密“陸上絲綢之路”，不斷提升中歐班列（鄭州）運營水平；拓展“網(wǎng)上絲綢之路”，朝著“買全球、賣全球”的目標(biāo)大踏步邁進(jìn)；對接“海上絲綢之路”，發(fā)展海鐵聯(lián)運，推進(jìn)內(nèi)河水運與沿海港口無縫銜接。
筆者堅信，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)奮發(fā)作為的當(dāng)今河南各級政府和當(dāng)?shù)孛癖娨欢〞怪性映霾省?
關(guān)于作者：史寶銀，中國日報河南記者站站長
