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李映青:人生的冒險(xiǎn)家——“中國(guó)翼裝飛行第一人”徐凱
李映青
2019年01月09日

或許,很多人都還記得電影《變形金剛3》中,像蝙蝠一樣在高樓大廈間穿梭的飛人,這種運(yùn)動(dòng)便是翼裝飛行,“中國(guó)翼裝飛行第一人”徐凱所倡導(dǎo)、引領(lǐng)的便是這種運(yùn)動(dòng)。

被誤解的翼裝飛行

中國(guó)翼裝飛行第一人徐凱

翼裝飛行運(yùn)動(dòng)誕生于上世紀(jì)90年代,由極限跳傘運(yùn)動(dòng)演變而來(lái)。所謂翼裝,就是按照飛機(jī)機(jī)翼的原理設(shè)計(jì)制作的一種特殊服裝,目前能達(dá)到1:3的滑翔比,即穿上這種服裝每下降1米可以向前飛行3米。飛行者身著翼裝,可以從高樓、高塔、大橋、懸崖、飛機(jī)上跳下,以時(shí)速近200公里的前進(jìn)速和時(shí)速50公里的下落速度滑翔前進(jìn),進(jìn)行無(wú)動(dòng)力飛行。

對(duì)于翼裝飛行,大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得很危險(xiǎn)。徐凱說(shuō),他的第一次跳傘、第一次跳滑翔傘、第一次翼裝飛行,因?yàn)椴恢澜Y(jié)果,所以不知道害怕,但是很緊張,“整個(gè)人都傻了,腦子斷片了”。可是有了第一次,就又會(huì)很期待第二次。經(jīng)歷過(guò)緊張之后的徐凱,如今卻非常享受空中飛行的感覺(jué)。

即便如此,現(xiàn)如今,很多人依舊對(duì)翼裝飛行的認(rèn)識(shí)存在誤解。殊不知翼裝飛行分高空和低空,高空翼裝飛行跟高空跳傘差不多,危險(xiǎn)性并不高,危險(xiǎn)程度高的其實(shí)是低空翼裝飛行。

徐凱認(rèn)為低空翼裝飛行不同于高空,并非所有的人都適合。只有思想足夠成熟,心理比較平靜,性格比較沉穩(wěn)才行,沖動(dòng)的冒險(xiǎn)家不適合這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí),他也指出要積累高空跳傘的經(jīng)驗(yàn),至少有500次以上的高空經(jīng)驗(yàn),才能嘗試低空翼裝飛行。

徐凱說(shuō),翼裝飛行是最好的緩解內(nèi)心壓力的運(yùn)動(dòng),已經(jīng)有學(xué)者提出用這種運(yùn)動(dòng)來(lái)治療抑郁癥。“跳傘和騎自行車很相似,只要你學(xué)會(huì)了,就再也不會(huì)忘記。無(wú)論你有多少煩惱,只要你從飛機(jī)中一跳,像一只小鳥一樣,穿梭于云彩之間,放眼天際,那一刻,工作的壓力,內(nèi)心的壓抑,心中的煩惱,全都煙消云散。打開(kāi)降落傘安全著陸,你會(huì)覺(jué)得生命真美好,重新看待這個(gè)世界的一切。”徐凱說(shuō)。

可是在我看來(lái),翼裝飛行對(duì)于徐凱來(lái)說(shuō),是一種生活方式,更是一種生活態(tài)度。作為一個(gè)“資深鳥人”,徐凱坦言,只要不斷完善基地管理,加強(qiáng)保障安全,同時(shí)教練對(duì)學(xué)前條件進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)、指導(dǎo),每個(gè)人都能安全地享受飛行的樂(lè)趣。雖然目前全世界在玩低空翼裝飛行的人還不是很多,但現(xiàn)如今,越來(lái)越多的人都加入了這個(gè)隊(duì)伍,全世界在玩低空翼裝飛行的選手可以達(dá)到兩三千人,國(guó)內(nèi)也在不斷增多。

身穿翼裝飛行服的徐凱

退出“商場(chǎng)” 結(jié)緣翼裝飛行

1972年,徐凱出生于吉林省長(zhǎng)春市。1994年,大學(xué)畢業(yè)的徐凱選擇去廣東創(chuàng)業(yè),當(dāng)生意做得風(fēng)生水起之時(shí),合作伙伴突患重病,徐凱重新思考人生。2002年,徐凱退出“商場(chǎng)”并移居到北京。

從此,為了實(shí)現(xiàn)童年的夢(mèng)想,徐凱把騎行、射擊、馬術(shù)、帆船、摩托艇、潛水、跳傘等輪番玩了一遍。最后對(duì)跳傘、馬球深愛(ài)有加,但由于當(dāng)時(shí)的馬球費(fèi)用太高,最后,徐凱選擇了能瞬間感覺(jué)興奮點(diǎn),釋放所有壓力的跳傘。

2005年開(kāi)始,在國(guó)家隊(duì)前主教練張安鋼的指導(dǎo)下,學(xué)會(huì)高空跳傘后的徐凱多次赴美深造,分別完成了自由式跳傘、高空造型、低空直升機(jī)跳傘、低空熱氣球跳傘、低空傘跳橋等訓(xùn)練。2013年1月,徐凱完成了翼裝飛行高、低空訓(xùn)練,成為中國(guó)首位翼裝飛人。2013年4月28日,在世界最高橋四渡河大橋上,徐凱和另外兩名世界翼裝跳傘頂尖高手驚險(xiǎn)一躍,完成了中國(guó)人翼裝極限跳傘的首創(chuàng),同時(shí)也創(chuàng)造了世界第一高橋翼裝飛行的世界紀(jì)錄。

四渡河大橋位于湖北省恩施市巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河,大橋主跨900米,橋面與谷底高度相差560米,相當(dāng)于200層樓高,是目前國(guó)內(nèi)在深山峽谷里修建的最大跨度的懸索橋,比目前世界最高橋——法國(guó)“米約大橋”還要高290米。中國(guó)四渡河大橋享有世界第一高橋美譽(yù),被國(guó)際低空跳傘界同仁譽(yù)為未被翼裝跳傘者征服過(guò)的第一高橋。徐凱在四渡河大橋的一躍,驚險(xiǎn)完美,意味著他開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)翼裝飛行的先河,將世界極限跳傘運(yùn)動(dòng)中最具挑戰(zhàn)性的極限運(yùn)動(dòng)引入中國(guó)。

從此,徐凱的翼裝飛行之旅變得“一發(fā)不可收拾”。

創(chuàng)立俱樂(lè)部 建立Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯

2014年4月,希望能結(jié)識(shí)更多喜歡極限運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者的徐凱與同學(xué)一起成立了中國(guó)清瑞華和翼裝跳傘俱樂(lè)部,當(dāng)然,這也是中國(guó)首個(gè)推廣翼裝飛行極限運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者組織。

同年,徐凱把握機(jī)會(huì)成功收購(gòu)PWC,并以愛(ài)之名創(chuàng)立“Wings for Love”品牌,創(chuàng)建了Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯。隨后,徐凱在中國(guó)開(kāi)展翼裝飛行世界杯國(guó)際賽事,并首次將這項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)與愛(ài)心公益結(jié)合在一起,愛(ài)心飛翼所到之處都會(huì)為當(dāng)?shù)氐呢毨和I集善款。現(xiàn)如今,該項(xiàng)賽事已被譽(yù)為翼裝飛行賽事中的“奧林匹克”,同時(shí)也是世界規(guī)模最大的翼裝飛行國(guó)際賽事。

徐凱坦言,愛(ài)心飛翼世界杯的改名主要是想在比賽的同時(shí)也做一些有意義的事,通過(guò)比賽來(lái)幫助更多需要幫助的人。在徐凱的倡議下,翼裝飛行比賽選手改變了傳統(tǒng)比拼速度技巧的初衷,活動(dòng)舉辦到哪里,就將數(shù)十萬(wàn)元獎(jiǎng)金捐獻(xiàn)給當(dāng)?shù)氐墓媸聵I(yè),于是,“愛(ài)心飛翼”不僅僅是全球極限運(yùn)動(dòng)高手匯聚的比賽,更是一場(chǎng)跨越國(guó)界的愛(ài)心活動(dòng),既體現(xiàn)了對(duì)生命的敬畏,也讓飛行更加純粹。

2015年,Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯總決賽首次在云南昭通成功舉辦,吸引全球40多位頂級(jí)冀裝飛行運(yùn)動(dòng)員參賽,成為冀裝飛行比賽史上規(guī)模最大的一屆賽事。2016年,比賽在湖北巴東增設(shè)分站賽點(diǎn),并首次有中國(guó)運(yùn)動(dòng)員參賽。同年9月,總決賽再次在云南昭通成功舉辦,有60余名來(lái)自世界各地的頂級(jí)選手參賽,再次刷新了世界翼裝飛行賽事的比賽規(guī)模。

2017年,比賽落地景谷,有7個(gè)隊(duì)來(lái)自12個(gè)國(guó)家的21名極限運(yùn)動(dòng)員參賽,首次在全球采用穿越熱氣球定點(diǎn)準(zhǔn)度賽的比賽形式?jīng)Q出個(gè)人冠亞季軍,賽出直接晉級(jí)2017Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯總決賽的資格。2018年12月29日至2019年1月1日,總決賽重回景谷,有9個(gè)國(guó)家的27名極限運(yùn)動(dòng)員參賽。比賽內(nèi)容增設(shè)穿越熱氣球、沖高個(gè)人挑戰(zhàn)賽和翼裝夜間編隊(duì)挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄等項(xiàng)目。

可以說(shuō),Wings for Love擁有最早組織翼裝飛行比賽的賽事組織者和執(zhí)行者,其前身ProBase在2013年就已發(fā)展為全球規(guī)模最大、參與者水平最高、國(guó)際關(guān)注度最高的世界頂級(jí)翼裝飛行賽事,這里匯集了全球最頂尖的翼裝飛行者和低空跳傘群體。

12月29日,籌備了許久的2018愛(ài)心飛翼世界杯總決賽終于在云南景谷開(kāi)賽。當(dāng)然,這幾天也正是大賽組委會(huì)主任徐凱一年中最忙碌的時(shí)候,見(jiàn)到他時(shí)已是傍晚時(shí)分,此刻的他腳上的泥巴還未來(lái)得及清洗,偶爾的咳嗽讓這位不惑之年的男人看起來(lái)有些許的疲憊。他,叫徐凱,中國(guó)翼裝飛行第一人,同時(shí)也是2018 Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯景谷總決賽賽事組織委員會(huì)主任。

永恒不變的主題:“為愛(ài)而飛”

現(xiàn)如今,“為愛(ài)而飛”已經(jīng)成為Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯賽永恒不變的主題,從2015年起,Wings for Love愛(ài)心飛翼世界杯組委會(huì)先后為云南魯?shù)榈貐^(qū)的孤兒和貧困學(xué)生捐款60萬(wàn)元人民幣用于今后的學(xué)習(xí)和生活。2016年,巴東分站賽后,賽事組委會(huì)又向巴東的貧困大學(xué)生捐款20萬(wàn)元幫助其完成學(xué)業(yè)。2017景谷分站賽,賽事組委會(huì)向景谷特殊教育學(xué)校捐款20萬(wàn)元。

今年,賽事組委會(huì)依舊繼續(xù)將運(yùn)動(dòng)員所獲獎(jiǎng)金捐贈(zèng)給景谷縣的貧困兒童。不僅如此,賽事組委會(huì)還將為景谷特殊教育學(xué)校食堂設(shè)備進(jìn)行進(jìn)口升級(jí)改造。同時(shí),為當(dāng)?shù)?2戶拉祜族百姓的新房配置家用電器。

“我是一個(gè)經(jīng)歷過(guò)地震的人,2008年的汶川地震,我當(dāng)時(shí)是從綿陽(yáng)電影院跑出來(lái)的,我深切感受到在大的自然災(zāi)害面前,我們需要鼓舞激勵(lì)當(dāng)?shù)匕傩铡!毙靹P告訴記者。“而之所以會(huì)選擇云南昭通和景谷作為愛(ài)心飛翼世界杯的舉辦地,除了這兩個(gè)地方擁有比賽得天獨(dú)厚的條件外,也還因?yàn)檫@兩個(gè)地方曾經(jīng)都經(jīng)歷過(guò)地震,在這兩個(gè)地方舉辦比賽有很大的意義。”

中國(guó)翼裝飛行第一人徐凱

徐凱妻子:對(duì)他我很放心

作為妻子的劉淼一直默默地在徐凱身后支持著自己的丈夫,曾經(jīng)的劉淼在北京有著屬于自己的咖啡館,結(jié)婚生了孩子以后就跟隨丈夫一起為翼裝飛行而“奮斗”。在大家眼中,這對(duì)“夫妻檔”平日里特低調(diào),丈夫負(fù)責(zé)主外,妻子則主抓幕后工作。在妻子的幫助下,徐凱坦言自己在工作方面輕松了很多。

對(duì)于丈夫所熱愛(ài)的事業(yè),劉淼告訴記者,“雖然這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很危險(xiǎn),但徐凱是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍鋈魏问虑槎己芗?xì)心,很注意細(xì)節(jié),他從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)我是很放心的。”

當(dāng)然,劉淼也坦言,如今,我們不是以運(yùn)動(dòng)員的身份在做這個(gè)事,我們是在一起推廣這個(gè)運(yùn)動(dòng),讓更多的人認(rèn)識(shí)翼裝飛行。我們不希望將賽事塑造為一個(gè)純粹的競(jìng)技比賽,所以每屆賽事都會(huì)把前三名運(yùn)動(dòng)員的獎(jiǎng)金捐獻(xiàn)給當(dāng)?shù)匦枰獛椭娜耍m然很多運(yùn)動(dòng)員的獎(jiǎng)金不能拿到手里,但他們會(huì)感覺(jué)這是一件很有意義的事,也非常樂(lè)意去參加這樣的比賽。

如今的徐凱已經(jīng)“停飛”許久,三年前,因?yàn)樵诘孛媸覂?nèi)訓(xùn)練時(shí)而受傷的徐凱不得不停止飛行。雖然不能直接到天空遨游,但這三年里徐凱依舊用自己的方式參與到翼裝飛行的隊(duì)伍里,他從一名運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)型成為了一位翼裝飛行的倡導(dǎo)者、引領(lǐng)者,他將曾經(jīng)的愛(ài)好變?yōu)榱宋磥?lái)畢生所追求的的事業(yè)。

徐凱說(shuō):“待身體恢復(fù)后,明年想嘗試下高空挑戰(zhàn)賽。”

關(guān)于作者:李映青,中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站站長(zhǎng)

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