“向鐵路工人致敬！”
一句話，七個字，緊握的雙手，蘊含著贊譽、肯定和信任，盡在不言中。2019年五·一勞動節(jié)即將來到，此刻重溫毛澤東主席的這句話，音猶在耳，令人感動。
1949年4月，西柏坡春意正濃，解放戰(zhàn)爭特等軍功榮獲者群英會正在召開。鐵路工人的代表——齊齊哈爾鐵路局昂昂溪機務(wù)段司機長范永，受到毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來等中央領(lǐng)導(dǎo)的接見，毛澤東在和范永同志握手時說：“向鐵路工人致敬！”
范永代表的團隊，就是3005次列車包乘組，此前1948年11月，齊齊哈爾鐵路局召開立功授獎大會，東北行政委員會給3005次列車包乘組全體人員立集體特等功；第四野戰(zhàn)軍贈給包乘組一面錦旗，上面寫著“贈給：3005次英雄列車”。
殊榮來自前線，目標(biāo)指向錦州。3005次列車，因為攻克錦州所做的巨大貢獻而受到表彰。
如今，哈爾濱鐵路博物館專門開設(shè)“3005次秘密軍火列車”展室，包乘組成員的照片和英雄事跡介紹陳列其間，供人緬懷。與其呼應(yīng)的有位于錦州的遼沈戰(zhàn)役紀(jì)念館還陳列著乘務(wù)組使用過的實物，1998年11月，齊齊哈爾鐵路分局在昂昂溪機務(wù)段修建了“3005”紀(jì)念碑和革命傳統(tǒng)教育基地。
英雄的事跡永留傳，3005次秘密軍火列車名揚全路。71年前的拼死一搏，還原現(xiàn)場，再現(xiàn)細節(jié)，哈鐵人耳熟能詳。
3005次列車為什么被稱作“秘密軍火列車”？
其一：下達任務(wù)者級別高、任務(wù)重、受令者責(zé)任大，必須秘密進行。1948年9月25日夜晚，在哈爾濱大和旅館208房間內(nèi)，幾個人正在進行秘密談話。其中就有東北野戰(zhàn)軍的羅榮桓、陳云和呂正操，他們正神情凝重地向一個二十多歲的年輕人布置一項秘密任務(wù)。這個年輕人名叫范永，是當(dāng)時東北后方解放區(qū)齊齊哈爾鐵路局昂昂溪機務(wù)段的火車司機長，而他接下的任務(wù)是將一列軍火運送到遼沈戰(zhàn)役的前線去。范永接下的這任務(wù)看似簡單，其實非常危險。原來1948年9月12日，遼沈戰(zhàn)役打響以后，國民黨軍的飛機開始對東北解放區(qū)的鐵路進行晝夜轟炸，企圖切斷東北野戰(zhàn)軍的運輸線，許多為東北野戰(zhàn)軍運送軍火的列車和汽車都被炸毀了，而與此同時，在遼沈戰(zhàn)役的前線，由于戰(zhàn)況激烈，東北野戰(zhàn)軍急需補充軍火。
其二：為躲過敵特的明槍暗箭，必須保守秘密。國民黨軍不僅派了大量的飛機對當(dāng)時的解放區(qū)鐵道線進行轟炸封鎖，還派出大量特務(wù)潛伏在解放區(qū)鐵路部門收集情況。所以在當(dāng)時不到一個月的時間之內(nèi) ，我們的八列軍火列車被炸毀，這些軍用物資無法送達到錦州前線。如果3005次列車也沒能將這批軍火及時運到前線，那么，東北野戰(zhàn)軍就要重新布置兵力，中央軍委對遼沈戰(zhàn)役的部署也會被打亂，所以這次任務(wù)只許成功，不許失敗。
其三：超常規(guī)的出發(fā)和作業(yè)，預(yù)示著隱秘的危險重重。由昂昂溪機務(wù)段人事股長穆成斌、司機長范永等16人組成的包乘組，除一名積極分子外，其余全部是黨員。臨行前，3005次列車成立了臨時列車黨支部，并集體向黨宣誓：“人在車就在，不管遇到什么困難，一定要把車開上去。必要時，寧可犧牲自己，也要保證列車的安全”，而家人則以為是一次與以往一樣的正常出乘。1948年9月28日清晨6時50分，3005次列車緩緩駛出昂昂溪車站，按照作業(yè)流程，列車在一定區(qū)間到站后，要更換機車和車長，但為了保密，在鐵路局的批示下，3005次列車全程不換機車，人員不換乘，保證原班人馬直達前線 。
其四：戰(zhàn)術(shù)隱蔽性強，秘密使命一路相隨。9月29日清晨5時30分，吉林雙遼玻璃山站，空襲警報響起。大家趕緊給列車表面上涂上泥巴，插滿樹枝，得以躲過一劫。前行至鄭家屯站，已接近前線，國民黨軍的飛機對鄭家屯以南的鐵路線進行嚴(yán)密封鎖，列車只能晝伏夜行，而且不能隨便停車，只能停在幾個指定地點。在阿爾鄉(xiāng)站，他們將列車開進小山峽里，然后將列車分解成十三部分，分散隱蔽在樹林內(nèi)。
最大的危險來照明彈。大鄭線，沿途信號機盡數(shù)被毀，沒有信號指示，列車只能摸索前進。一直在空中盤旋的國民黨飛機突然投下一連串照明彈，3005次列車就這樣暴露在敵人的視線中，敵機很快對列車進行了瘋狂掃射。此時，范永的高超技術(shù)盡顯，敵機逼近，他就加速，敵機準(zhǔn)備掃射，他就急停，子彈落空。正當(dāng)與敵人周旋之際，臨近公路上車燈驟亮，英勇的汽車掩護部隊出現(xiàn)，敵機的目標(biāo)轉(zhuǎn)移，眾多戰(zhàn)士葬身火海，軍火列車暫時安全。過后發(fā)現(xiàn)車廂上已出現(xiàn)20多個彈孔，眾人后怕不已。
在沿途車站人員和部隊的協(xié)助之下，10月2日凌晨5時，3005次秘密軍火列車到達西阜新車站。此刻,時間勝于一切。在引導(dǎo)之下，列車又前行35公里，直抵清河門站，不到30分鐘1700噸彈藥被搶卸一空。
驚心動魄的旅程，四個晝夜，舍生忘死。8節(jié)裝滿炸藥，22節(jié)裝滿各種炮彈，就憑這列軍火，我軍打下了錦州，守住了塔山，合圍了廖耀湘部隊，解放了沈陽，取得了遼沈戰(zhàn)役的偉大勝利。
請記住3005次包乘組16個人的名字：穆成斌、范永、趙同濟、徐成忠、王玉閣、周憲斌、馬清海、李財、于金龍、段貴榮、姬亞卿、佟德林、王希春、鄒天余、劉國棟、張尚友。
“向鐵路工人致敬！”
“沖鋒在前，敢打硬拼”的“3005”精神傳承不息！
