每當(dāng)中國市場稍有風(fēng)吹草動(dòng)，西方媒體便彈起中國經(jīng)濟(jì)“崩潰”的老調(diào)，這不，近期他們又借中國局部地區(qū)缺電、疫情散發(fā)、恒大公司“危機(jī)”、經(jīng)濟(jì)增速放緩，來抹黑中國經(jīng)濟(jì)“喪失復(fù)蘇動(dòng)力”?？墒鞘聦?shí)總是給西方媒體不斷打臉，越來越多的全球資本正源源不斷投向中國。
來自商務(wù)部10月20日的數(shù)據(jù)顯示，中國前三季度實(shí)際使用外資金額8595.1億元，同比增長19.6%。其中，服務(wù)業(yè)實(shí)際使用外資金額6853.2億元，同比增長22.5%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資金額增長29.1%，其中高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長33.4%，高技術(shù)制造業(yè)增長15.2%。
值得注意的是，今年前三季度，全國新設(shè)立外商投資企業(yè)3.6萬家，同比增長36.5%，累計(jì)設(shè)立超過107.3萬家。商務(wù)部近期問卷調(diào)查顯示，3000多家重點(diǎn)外資企業(yè)中，99%的企業(yè)無項(xiàng)目減資或撤資計(jì)劃。
同樣中國經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)依然亮麗。國家統(tǒng)計(jì)局10月18日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國GDP為823131億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長9.8%，兩年平均增長5.2%。前三季度，貨物進(jìn)出口總額283264億元，同比增長22.7%。其中，出口155477億元，增長22.7%；進(jìn)口127787億元，增長22.6%；
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）前不久發(fā)布的《2021世界投資報(bào)告》也顯示，中國去年引進(jìn)外資規(guī)模也是全球排名第二的“吸引外資流入”的國家。2020年全球?qū)ν庵苯油顿Y額大幅下降，降至1萬億美元。在此背景下，2020年中國吸引外資規(guī)模為1630億美元，逆勢增長4%。去年流入西方發(fā)達(dá)國家的外國直接投資同比下降69%至2290億美元，創(chuàng)下過去25年以來的最低值，而歐洲2020年外國直接投資額同比下降80%，北美下降42%，拉丁美洲下降45%。
中國用最短的時(shí)間控制住了國內(nèi)疫情，使經(jīng)濟(jì)得以快速反彈，這無疑大大提高了中國對外資的吸引力。如今中國已經(jīng)成為外國公司最重要的生產(chǎn)基地和潛力最大的市場。中國美國商會(huì)今年發(fā)布的年度報(bào)告《中國商務(wù)環(huán)境調(diào)查報(bào)告》和《美國企業(yè)在中國白皮書》顯示，50%的會(huì)員企業(yè)對近期已改善的中國營商環(huán)境表示認(rèn)可；85%的會(huì)員企業(yè)的產(chǎn)能和供應(yīng)鏈沒有遷出的計(jì)劃；75%的企業(yè)對中國改革開放措施具有高度信心，并把中國作為主要投資目的地之一。而中國歐盟商會(huì)近期發(fā)布的《2021年商業(yè)信心調(diào)查》報(bào)告說，73%的企業(yè)去年實(shí)現(xiàn)了盈利，60%的企業(yè)計(jì)劃今年擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)規(guī)模。
中國巨大的市場規(guī)模優(yōu)勢無疑成為吸引跨國公司特別是西方發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)巨頭的強(qiáng)大磁場，為其帶來巨大發(fā)展空間。目前中國擁有4億中等收入群體，比美國總?cè)丝跀?shù)量還多，是美國1.2億中產(chǎn)階層三倍還多，而有智庫研究認(rèn)為在未來10年至15年，中國中等收入群體將超過8億，將成為全球消費(fèi)能力最強(qiáng)大的地區(qū)。因此，誰投資中國誰就搶占了先機(jī)，誰擁有了中國市場誰就擁有了未來更大的發(fā)展動(dòng)力和空間。
看一看全球著名產(chǎn)業(yè)巨頭在中國市場的發(fā)展情況就可以看出中國市場巨大的發(fā)展動(dòng)能和這些公司對中國市場的高依賴度。2020年，美國蘋果公司全球的銷售額為6430億美元，其中中國市場銷售額就有3000億美元，占總銷售額的47%。而其在美國市場銷售額僅為1750億美元，占比27%。去年，特斯拉全年特斯拉全球的銷量逆勢增長了36%，接近50萬輛，其中大部分的增量來自于中國市場，總共銷售了14.7萬電動(dòng)車。而在美國的增長不到2%。通用汽車公司，去年在中國市場零售銷量逾290萬輛，其中第四季度銷量同比增長14.1%。福特中國全年累計(jì)銷量近60.3萬輛，同比上漲6.1%。
據(jù)德國CAR汽車研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年德國三大車企大眾、戴姆勒和寶馬共銷售了1416萬輛汽車。其中，總量的38.2%的份額來自中國市場，達(dá)到540萬輛。2020年，豐田汽車在華銷量達(dá)到了179.7萬輛，同比增長10.9%。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長顧學(xué)明認(rèn)為，中國已經(jīng)成為跨國公司全球利潤增長的重要來源，并將為跨國公司創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。2020年，盡管受到新冠肺炎疫情的沖擊，但全國外資規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為1.8萬億元人民幣，比上年增長了7%。來自國家發(fā)改委的消息說，今年1-7月，全國規(guī)模以上外資工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入、利潤總額分別為15.94萬億元人民幣、1.33萬億元人民幣，同比分別增長21.6%、46.0%。
隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，更多的外資投向了高端制造和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2020年，中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資金額從165.8億美元增長到433.5億美元，呈高速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，上半年新設(shè)和增資合同外資1億美元以上的大項(xiàng)目602個(gè)，同比增長81.3%，比2019年同期增長76%。
中國為何有如此大的引資吸引力？
穩(wěn)健復(fù)蘇的中國經(jīng)濟(jì)，高水平擴(kuò)大開放的優(yōu)良投資環(huán)境，高質(zhì)量發(fā)展的綜合優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)中高速增長和巨大市場活力的諸多因素疊加，使跨國公司對中國投資充滿信心，投資力度持續(xù)增強(qiáng)，中國成為全球產(chǎn)業(yè)資本的“避風(fēng)港”和增長極。
近年來，中國不斷加快市場化、法治化、國際化改革。在過去8年時(shí)間，先后6次修訂壓減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，限制條款從190條縮減到目前的33條，不斷優(yōu)化的營商環(huán)境，給海外投資帶來了更多、更好的發(fā)展機(jī)遇。
中國對外資的吸引力，還在于給外資提供了更多與國際接軌的具的開放平臺，從而為打開了中國高水平開放的新天地。目前，全國擁有230個(gè)國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、海南自由貿(mào)易港，這些平臺為外資提供了越來越廣闊的投資平臺。
中國融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的步伐不斷加快，進(jìn)一步強(qiáng)化了作為“世界工廠”的地位。2020年中國經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)的比重預(yù)計(jì)超過17%。來自國家工信部的消息說，自2010年以來，中國制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界第一。2012年到2020年，我國工業(yè)增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元，其中制造業(yè)占全球比重由22.5%提高到近30%。中國工業(yè)有200多種主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量世界第一。其中光伏、新能源汽車、家電、智能手機(jī)、消費(fèi)級無人機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)躋身世界前列，通信設(shè)備、工程機(jī)械、高鐵等一大批高端品牌走向世界。基于此，全球產(chǎn)業(yè)鏈對于中國的依賴度越來越高，使更多的外資將中國作為投資的最佳選項(xiàng)。
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